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Traduction de «Zona de control de las emisiones de SOx » (Espagnol → Français) :

TERMINOLOGIE
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zona de control de emisiones de dióxido de azufre | zona de control de las emisiones de SOx

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

zone de contrôle des émissions de SOx

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La propuesta se basa en parte en las "zonas de control de las emisiones de SOx " establecidas en virtud del Anexo VI del Convenio MARPOL 73/78, pero sin limitarse a ellas.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La proposition se fonde en partie sur les «zones de contrôle des émissions de SOx» établies en vertu de l'annexe VI de la convention MARPOL 73/78, sans s'y limiter.

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La conferencia también adoptó disposiciones que permiten la creación de "zonas especiales de control de las emisiones de SOx ", en las que se aplicarán niveles de emisión más estrictos.

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La conférence a également adopté des dispositions permettant la création de «zones spéciales de contrôle des émissions de SOx», dans lesquelles des niveaux d'émissions plus stricts seraient appliqués.

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En las zonas de control de las emisiones de azufre (SECA) (en la UE: mar Báltico y mar del Norte), el contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo se reducirá del 1,50 % al 0,10 % a partir de 2015 y en las demás zonas marítimas del 3,50 % al 0,50 % a partir de 2020.

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Dans les zones de contrôle des émissions de SOx (dans l’Union: la mer Baltique et la mer du Nord) la teneur en soufre des combustibles marins sera réduite de 1,50 % à 0,10 % à compter de 2015 et dans les autres zones maritimes, de 3,50 % à 0,50 % à compter de 2020.

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Habida cuenta del carácter internacional del transporte marítimo y de la dependencia de Europa frente a ese transporte, siempre tiene que darse preferencia al desarrollo de políticas a nivel internacional (OMI), como la designación de zonas de control de las emisiones de NOx y el cumplimiento de las normas de emisión de NOx ya acordadas por la OMI.

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En raison du caractère international du transport maritime et de la dépendance de l'Europe vis-à-vis de ce secteur, il est impératif de privilégier l'adoption de mesures au niveau international (OMI), notamment pour la désignation de zones de lutte contre les émissions de NOx et le contrôle de l'application des normes relatives aux émissions de NOx déjà établies par l'OMI.

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«Contenido máximo de azufre de los combustibles para uso marítimo utilizados en aguas territoriales, zonas económicas exclusivas y zonas de control de la contaminación de los Estados miembros, incluidas las zonas de control de las emisiones de SOx, y utilizados por buques de pasajeros en servicios regulares efectuados desde o hacia puertos de la Unión».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

"Teneur maximale en soufre des combustibles marins utilisés dans les eaux territoriales, les zones économiques exclusives et les zones de prévention de la pollution des États membres, y compris les zones de contrôle des émissions de SOx, et par les navires à passagers assurant des services réguliers à destination ou en provenance de ports de l'Union"

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4. Los Estados miembros tomarán todas las medidas necesarias para garantizar que los buques de pasajeros que naveguen desde o hacia cualquier puerto de la Unión no utilicen en sus aguas territoriales, zonas económicas exclusivas y zonas de control de la contaminación situadas fuera de las Zonas de Control de las Emisiones de SOx combustibles para uso marítimo cuyo contenido de azufre en masa supere: ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

4. Les États membres prennent toutes les mesures nécessaires pour faire en sorte que les combustibles marins ne soient pas utilisés dans leurs eaux territoriales, leurs zones économiques exclusives et leurs zones de prévention de la pollution qui ne font pas partie des zones de contrôle des émissions de SOx par des navires à passagers à destination ou en provenance de ports de l'Union si la teneur en soufre de ces combustibles dépasse:

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"Teneur maximale en soufre des combustibles marins utilisés dans les eaux territoriales, les zones économiques exclusives et les zones de prévention de la pollution des États membres, y compris les zones de contrôle des émissions de SOx, et par les navires à passagers à destination ou en provenance de ports de l'Union"

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4. Los Estados miembros tomarán todas las medidas necesarias para garantizar que los buques de pasajeros en servicios regulares efectuados desde o hacia cualquier puerto de la Unión no utilicen en sus aguas territoriales, zonas económicas exclusivas y zonas de control de la contaminación situadas fuera de las Zonas de Control de las Emisiones de SOx combustibles para uso marítimo cuyo contenido de azufre en masa ...[+++]

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4. Les États membres prennent toutes les mesures nécessaires pour faire en sorte que les combustibles marins ne soient pas utilisés dans leurs eaux territoriales, leurs zones économiques exclusives et leurs zones de prévention de la pollution qui ne font pas partie des zones de contrôle des émissions de SOx par des navires à passagers assurant des services réguliers à destination ou en provenance de ports de l'Union si la teneur en soufre de ces combustibles dépasse:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-10]

Los Estados miembros tomarán todas las medidas necesarias para garantizar que los buques que naveguen desde o hacia cualquier puerto de la Unión no utilicen, en sus aguas territoriales y zonas de control de la contaminación situadas fuera de las Zonas de Control de las Emisiones de SOx, combustibles para uso marítimo cuyo contenido de azufre en masa supere el 0,10 % a partir del 1 de enero de 2015.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

Les États membres prennent toutes les mesures nécessaires pour faire en sorte que les combustibles marins ne soient pas utilisés dans leurs eaux territoriales et leurs zones de prévention de la pollution qui ne font pas partie des zones de contrôle des émissions de SOx par tout navire à destination ou en provenance de ports de l'Union si la teneur en soufre de ces combustibles dépasse 0,10% à compter du 1er janvier 2015.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-09-10]

El anexo VI del MARPOL introduce unos límites de azufre más estrictos para los combustibles de uso marino en las zonas de control de las emisiones de azufre (SOx-ECA, por sus siglas en inglés), las cuales se encuentran, en la UE, en los mares Báltico y del Norte, y en el Canal de La Mancha.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

L’annexe VI de la convention MARPOL fixe des limites de soufre plus rigoureuses pour les combustibles marins dans les zones de contrôle des émissions de l’oxyde de soufre (SOx) qui, dans l’UE, se trouvent dans la mer Baltique, la mer du Nord et la Manche.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-06-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-06-30]

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Date index: 2023-12-30